De l’utilité du « Frein vis bleue » ou du vernis à ongle.

Utilisant comme vous le savez une 375 HH, je me suis retrouvé dernièrement et après deux balles tirées, avec la lunette qui branlait dans tous les sens. Grossière erreur de n’avoir pas pensé à resserrer les vis de fixations de la lunette. Pire encore, il s’agissait des vis qui sont sous le pied de fixation de la lunette donc impossible d’y accéder sans démonter la lunette.

Comme il s’agit des colliers de fixations de la lunette qui de toute façon ne seront jamais changés, j’ai préféré les fixer au « frein vis ». On peut aussi utiliser le vernis à ongle.

  • N’utilisez pas de colle super-glu  c’est trop fort !
  • N’utilisez pas de frein vis « rouge » il colle DÉFINITIVEMENT !
  • Utilisez le frein vis « bleue », il colle suffisamment mais les vis peuvent encore être dévissées.

Conseil d’utilisation : Passez les pièces au dégraissant. On m’a dit que DECATHLON au rayon cycle, vend de toutes petites fioles de dégraissant pour chaînes à vélos.

frein-vis.jpg

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5 thoughts on “De l’utilité du « Frein vis bleue » ou du vernis à ongle.”

  1. Oui mais ça c’est votre papa qui vous l’a dit !!!

    Effectivement : c’est vrai ! mais qui le sait ? et qui le fait ?

  2. Bonsoir, une lunette de tir doit être montée de manière très rigoureuse. Les colliers doivent être rodés, le tube de la lunette collé au collier. Le rail ou les embases légèrement poncés sur la
    face inférieure en contacte avec le corps de l’arme. Toutes les pieces à assembler dégressées a l’acétone. Les vis de fixation serrées en diagonale et au tournevis dynamométrique aux valeur
    indiquées dans les notices accompagnantes de votre marériel. Utilisation d’un frein filet est indispensable pour les colliers et les embases. Cordialement

  3. Je n’ai pas assez de recul pour répondre à cette question. Mon armurier utilise cela depuis de nombreuse années et n’en démord pas. La 243 est considérée comme ayant une résistance moyenne avec un
    couple de rupture à 26 Nm. le site de loctite indique que la rouge (loctite 262) a une résistance un peu plus élevée.

  4. Merci . Juste une question : il y a une polémique sur la loctite bleue ou rouge.

    si besoin absolu laquelle se démonte le plus facilement et comment ?

    Merci

  5. Ce que vous décrivez est je pense du freinfilet ? Moi j’ai utilisé du Loctite 243 (Colle bleu): Un goutte sur les pas de vis avant de visser et cela évite que les vis se déserrent suite aux
    vibrations. On peut l’utiliser sur les vis: De Fixation du canon à la crosse, Des embases lunettes à la crosses, Des colliers de lunettes aux embases. Mais avant de mettre cette colle il faut bien
    dégraisser les vis et leur filetage.
    Cordialement

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